| Nr. | Nome da parte | Descrição | Fabricante |
| 1901 | MI-L5J-IW | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1902 | MI-L5J-IX | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1903 | MI-L5J-IY | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1904 | MI-L5J-IZ | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1905 | MI-L5J-MA | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1906 | MI-L5J-MP | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1907 | MI-L5J-MS | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1908 | MI-L5J-MU | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1909 | MI-L5J-MV | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1910 | MI-L5J-MW | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1911 | MI-L5J-MX | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1912 | MI-L5J-MY | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1913 | MI-L5J-MZ | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1914 | MI-L5K-IA | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1915 | MI-L5K-IP | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1916 | MI-L5K-IS | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1917 | MI-L5K-IU | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1918 | MI-L5K-IV | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1919 | MI-L5K-IW | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1920 | MI-L5K-IX | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1921 | MI-L5K-IY | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1922 | MI-L5K-IZ | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1923 | MI-L5K-MA | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1924 | MI-L5K-MP | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1925 | MI-L5K-MS | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1926 | MI-L5K-MU | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1927 | MI-L5K-MV | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1928 | MI-L5K-MW | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1929 | MI-L5K-MX | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1930 | MI-L5K-MY | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1931 | MI-L5K-MZ | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1932 | MI-L5L-IA | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1933 | MI-L5L-IP | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1934 | MI-L5L-IS | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1935 | MI-L5L-IU | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1936 | MI-L5L-IV | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1937 | MI-L5L-IW | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1938 | MI-L5L-IX | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1939 | MI-L5L-IY | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1940 | MI-L5L-IZ | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1941 | MI-L5L-MA | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1942 | MI-L5L-MP | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1943 | MI-L5L-MS | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1944 | MI-L5L-MU | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1945 | MI-L5L-MV | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1946 | MI-L5L-MW | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1947 | MI-L5L-MX | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1948 | MI-L5L-MY | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1949 | MI-L5L-MZ | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1950 | MI-L5M-IA | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1951 | MI-L5M-IP | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1952 | MI-L5M-IS | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1953 | MI-L5M-IU | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1954 | MI-L5M-IV | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1955 | MI-L5M-IW | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1956 | MI-L5M-IX | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1957 | MI-L5M-IY | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1958 | MI-L5M-IZ | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1959 | MI-L5M-MA | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1960 | MI-L5M-MP | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1961 | MI-L5M-MS | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1962 | MI-L5M-MU | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
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| 1964 | MI-L5M-MW | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1965 | MI-L5M-MX | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1966 | MI-L5M-MY | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1967 | MI-L5M-MZ | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1968 | MI-L5N-IA | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1969 | MI-L5N-IP | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1970 | MI-L5N-IS | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1971 | MI-L5N-IU | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1972 | MI-L5N-IV | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1973 | MI-L5N-IW | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1974 | MI-L5N-IX | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1975 | MI-L5N-IY | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1976 | MI-L5N-IZ | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1977 | MI-L5N-MA | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1978 | MI-L5N-MP | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1979 | MI-L5N-MS | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1980 | MI-L5N-MU | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1981 | MI-L5N-MV | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1982 | MI-L5N-MW | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1983 | MI-L5N-MX | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1984 | MI-L5N-MY | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1985 | MI-L5N-MZ | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1986 | MI-L5P-IA | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
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| 1988 | MI-L5P-IS | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
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| 1990 | MI-L5P-IV | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1991 | MI-L5P-IW | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1992 | MI-L5P-IX | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
| 1993 | MI-L5P-IY | Os conversores militares 10 da montagem DC-DC do chassi a 300W escolhem/dual/saídas triplos | Vicor Corporation |
